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汽輪機故障處理

發布時間 2009-12-22

汽輪機故障處理



         汽輪機事故處理原則和基本要求


        汽輪機運行人員應熟知氣輪機全部設備的構造和工作原理、熟知汽、水、油等系統,并能根據需要正确切換各個系統、熟知每個閥門的位置、儀表的用途、各種保護裝置的動作原理和作用,熟練地掌握氣輪機設備的起動,停機和正常操作,能根據規程要求正确迅速地處理所發生的各種事故等。

    汽輪機在發生事故時運行人員必須注意以下幾項原則: 

     一、在事故發生時,切記主觀,片面判斷.應根據有關表計指示信號,以及機組外部象征進行綜合分析,正确處理事故,并及時地向上彙報,以便統一指揮。

     二、在事故處理過程中,要堅守崗位,沉着冷靜,抓住重點進行操作處理.不要急噪、慌張、顧此失彼,以緻誤操作使事故擴大。

     三、機組發生事故時,值班人員必須首先迅速解除對人身和設備安全有威脅的系統.同時應注意保護非事故設備的安全運行.并加強對公共系統的監視和調整.根據電網頻率,适當增加非事故機組的出力,盡量保持系統的運行穩定。

      對事故停機的基本要求.根據事故的性質,分爲緊急故障停機和一般故障停機方式。

緊急故障停機操作步驟:
      1、立即手動危急保安器。
      2、迅速聯系電氣解列發電機。
      3、起動輔助油泵。
      4、進行其它停機操作。

      一般故障停機通常是通知電排逐漸降低負荷.待負荷減到零以後再解列,打閘停機,起動輔助油泵,進行其它停機操作。

                         故障處理實例

   ① 廣西農墾糖業集團星星糖廠2#汽輪機(B1.5-24-3)轉子大軸彎曲0.07mm,造成彎曲原因爲停機後盤車不當引起。我公司技術人員上門後對轉子重新測量,找出轉子最大彎曲部位,(最大彎曲部位在轉子的後軸封處)爲減少工作量,我們将汽機前後軸瓦更換上舊軸瓦後将轉子固定在汽缸内,把變曲面朝下,并在聯軸器上接一長軸用以對轉子實施機械加壓法,在轉子凹面上采用撚打法撚打,用機械加壓法與撚打法相結合,僅半天時間就将其大軸校直至0.01MM以内。經榨季運行,效果良好。
   ②廣西農墾糖業集團星星糖廠4#機(B1.5-24-3.舊機,某安裝公司安裝)試機時出現調速系統異常大波動,經二天開機調試,仍無法并網運行,我公司技術人員接到求助後,趕到現場,觀察發現該機調速系統動作滞後,油動機有明顯的跳動現象,再仔細觀察拉杆及三角支架等部位後,确認故障并不在以上部位,觀察脈沖油壓時發現,脈沖油壓先緩慢上升再急速下降,說明故障點應在錯油門部位,停機後拆解檢查錯油門,發現錯油門套筒有一徑向凹槽,經分析:當轉速變化引起脈沖油壓變化時,錯油門滑閥受錯油門套筒凹槽阻力影響,未能及時傳遞信號的變化,真到轉速升得很高,油壓随轉速上升而升高後,才能克服錯油門套筒凹槽阻力而動作,油動機開始關小進汽量。但此時轉速已升得很高了,就這樣周而複始,汽輪機轉速總是處在很大的波動之中,無法并網運行。經更新錯油門套筒後開機運行正常。 
  
③ 廣西農墾糖業集團紅河糖廠安裝的3000kw機組(舊機、某安裝公司安裝)經二天調試仍無法啓動,我公司技術人員到場後,首先對機頭轉速表座大量漏油的現象進行改造,并改造了自動主汽門的油路,使其動作關閉時間由現來3秒縮短至0.5秒,開機過程中,當轉速達到1500轉/分時,發現主油泵進口油壓從0.08MPA下降至0.02MPA,高壓油随之下降,經檢查發現主要是電動油泵吸油口過高,加上油箱閘板式濾網堵塞,造成油箱濾網前後有10~20CM的油位差,電動油泵吸入大量富含氣泡的油及空氣,油泵供油量不足,油壓下降,經改造電動油泵吸油口及清潔濾網後,故障消失。重新開機,當轉速達到2500轉/分左右時發現,脈沖油壓不是随轉速升高而升高,反而下降。升速到3000轉/分調速系統仍未動作。考慮到該機曾拉回生産廠重配調速器,同時該廠已有二十多年不生産小型機,連調速器外殼均是鋼板拼焊而成。有可能脈沖油路與主油泵進口油路相通才會有此現象,停機檢查,果然不出所料,脈沖油路與主油泵進口油路相通。堵截該通路後重新開機,升速到2800轉/分時,調速系統動作,脈沖油壓下降現象消失。但當轉速調整到3000轉/分後,準備作超速試驗時,機組出現中等現象的波動,主油泵進口油壓也出現下降,說明供油量仍不能滿足高轉速的需要,幾分鍾後機組轉速迅速下降,觀察發現油動機一動不動,并處于全關閉狀态,這種現象也隻有油動機活塞把通往油動機上進油口堵塞才可能發生,于是把連杆放長來試驗,放長連杆後油動機開始動作,并能正常運轉,說明廠家在制造時未設有定位環,(停機後重配了定位環)。爲了提高主油泵進口油壓,我們除改善了舊式濾油器流通面積外,還把汽輪機前軸承供油量适當降低,通過二項改進措施後,汽輪機在額定轉速時主油泵進口油壓從原來0.045MPA提高到0.07MPA,改善了調速系統的穩定性,波動減少。 排除了多處綜合故障點後,機組終于能正常投入榨季運行。
  
   ④ 博慶集團懷遠糖廠一台1500kw(B1.5-24-3)機組負荷??加到1100kw時,支持止推前軸承工作瓦片即出現燒毀。換新的支持止推前軸承後,重新帶負荷,但負荷帶到1100KW時支持止推前軸承工作瓦片又出現燒毀,停機後,我公司技術人員上門檢查時發現,由于噴咀組墊片(石棉紙板)多處損壞,造成大量蒸汽從損壞處噴出,使葉輪前部受到很大的壓力,所以,當把負荷增加到1100KW時,也就是當蒸汽流量??加一定量,所流出的蒸汽壓力在葉輪前部形成的軸向推力大于支持止推前軸承工作瓦片所能承受的推力時,即發生工作瓦片燒毀事故。經更換新的銅質墊片後,故障消除。
 
       ⑤ 博慶集團羅秀糖廠一台青島産6000kw機組在榨季運行中出現無規則的負荷大波動(從2000kw到6000kw之間擺動),我公司技術人員在現場觀察時,發現該機組在帶負荷時大部分時間都處于正常狀态,調速器動作平穩,但當外界負荷出現急劇變化時,調速系統先出現一個小幅波動,此波動會逐漸加大,使負荷從2000kw到6000kw之間擺動,經觀察,擺動時,油動機波動并不是很大,但汽缸輪室壓力表擺動卻是很大,因此,判斷故障點并不在油動機這一邊,經仔細檢查,發現從拉?I到三角支架的所有套筒均磨損很大,特别是轉軸套筒的磨損,接近1MM。所以,當油動機一個很小的變化,往往會引起拉杆端一個很大的跳躍,造成進入汽機内的蒸汽量的變化很大,使機組出現負荷大幅波動。經更換了各個磨損部件後,故障消失。
      博慶集團羅秀糖廠6000kw機組出現無規則的負荷大波動(從2000kw到6000kw之間擺動,經我公司技術人員檢查後查明了調速系統存在的故障點。

      冠桂糖業大圹糖廠一台1500kw機組出現強烈振動,經多方處理仍無法排除,我公司技術人員到場處理後當天投入正常運行。

      飛龍集團大新糖廠05/06榨季1#、3#、4#機組相繼發生減速齒輪斷齒、振動、軸承損壞等故障,經我公司技術人員處理後機組安全運行至榨季結束。

      農墾糖業防城糖廠一台1500kw機組噴嘴組螺栓斷在汽缸内17根,我公司利用特殊工藝爲其處理,兩天内取出所有斷根螺栓,避免了送到汽輪機廠修理,節約了資金和時間。

      廖平糖廠一台汽輪機減速齒輪斷齒後,經我公司人員重新調整齒輪負荷分配後,依然能滿負荷二年,并使該機的噪音及振動優于該廠其它機組。

       以上僅是我公司處理的部分較典型和複雜的汽輪機故障範例。

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