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杭州中能汽輪發電機的調試與運行(試車版)

發布時間 2016-08-23

杭州中能汽輪發電機的調試與運行(試車版)

(南甯市科翔機電設備有限公司編)

一、汽輪機事故處理原則和基本要求

汽輪機技術服務人員應熟知輪機全部設備的構造和工作原理、熟知汽、水、油等系統,并能根據需要正确切換各個系統、熟知每個閥門的位置、儀表的用途、各種保護裝置的動作原理和作用,熟練地掌握氣輪機設備的起動,停機和正常操作,能根據規程要求正确迅速地處理所發生的各種事故等。

1.汽輪機在發生事故時技術服務人員必須注意以下幾項原則:

1. 1、在事故發生時,切記主觀,片面判斷.應根據有關表計指示信號,以及機組外部象征進行綜合分析,正确處理事故。

1.2、在事故處理過程中,要堅守崗位,沉着冷靜,抓住重點進行操作處理.不要急噪、慌張、顧此失彼,以緻誤操作使事故擴大。

1.3、機組發生事故時,值班人員必須首先迅速解除對人身和設備安全有威脅的系統.同時應注意保護非事故設備的安全運行.并加強對公共系統的監視和調整.根據電網頻率,适當增加非事故機組的出力,盡量保持系統的運行穩定。

對事故停機的基本要求.根據事故的性質,分爲緊急故障停機和一般故障停機方式。

1.4、緊急故障停機操作步驟:
      ⑴、立即手動危急保安器或其它停機按鍵
    ⑵、迅速聯系電氣解列發電機。
      ⑶、起動輔助油泵。
     ⑷、進行其它停機操作。

1.5、一般故障停機通常是通知電排逐漸降低負荷.待負荷減到零以後再解列,打閘停機,起動輔助油泵,進行其它停機操作。

2、進場前的準備工作:

2.1、收到用戶進場調試的通知後,需與用戶确認以下幾點:

 ⑴用戶安裝完成情況。

儀表儀器安裝及連接情況。

油系統的清洗和油箱的注油。

熟悉和準備調試機組資料。

2.2. 505初始程序設置

 ⑴ PRGM鍵,鍵入密碼(1113)然後按ENTER鍵。

顯示SHUTDOWN CONTROL Y/N(是否關閉控制)

YES505E将被關閉,将進入程序摸式。

用方向鍵SCROLL LEFT(向左移動程序模式功能塊)SCROLL RIGHT(向右移動程序模式功能塊)SCROLL UP(向上移動程序模式功能塊)SCROLL DOWN(向下移動程序模式功能塊)

用方向鍵SCROLL DOWN(向下)進入AUTOMATIC  START(自動開始),選擇YES  dflt=NO然後按ENTER鍵(回車)控制将自動進入下一步。…………

 

3、啓動前的檢查工作:

 作爲高速旋轉的動力設備,正确掌握起動和運行極爲重要。因此技術服務人員必須熟悉汽輪機本體及相關的附屬設備,汽輪機的性能和要求,如操作不當,就會發生意外。造成重大設備事故,因此,根據不同類型的汽輪機的特點,制定出一些必要必須遵守的制度規章,詳細的操作步驟,運行規程。并嚴格按照正确的調試、起動、運行、停機等操作順序。

3.1.檢查505調節系統安裝接線是否與圖紙相符。

3.2.檢查505及電液轉換器的供電電壓是否與圖紙相符。确認505調速器VIOTH電液轉換器電源工作正常具體步驟如下:用萬用表調到電壓檔分别測量觸點:BA(24V)、BE(24V)、BF(24V)、CA(24V)、CE(24V)、CF(24V) (B、C端爲24V正電輸入,A、E、F端爲24V負電輸入)。檢查好後連接到電液轉換器

505功率90W  24V DC     電液轉換器 功率60W  24V DC

3.3. 8000B系列TSI監視系統的軸承座振動、位移、脹差監測儀表、軸瓦溫度熱電阻、轉速等及其它就地一次發訊元件連接是否正确。

4、起動前的準備

1起動前必要的檢查:

A檢查汽水系統、潤滑油系統、調節油系統是否符合圖紙及設備要求。

B檢查各儀表測量是否正确的顯示。

C檢查各部件完整無缺,轉動部分是否良好,有無卡澀現象,該擰緊的的螺釘是否擰緊。

D檢查調速,保安系統安裝連接是否正确。

2油系統:

A保證油路沖洗合格,開啓輔助油泵,檢查各油路是否暢通,檢查有無漏油現象,調整各軸承進油壓力特别是主油泵進口油壓力至設備的技術要求。

B建立高壓油後,危機遮斷器能否挂閘,确認電磁閥能否工作(電磁閥是常開的得電關閉)。打開單向阻尼閥,啓動閥(1839)順時針旋轉,建立啓動油壓,當啓動油壓穩定幾秒鍾後,逆時針旋轉轉速關閥(1830)并切斷啓動油(1839)在速關油的作用下,退出啓動油,建立速關油,觀察速關閥能否打開。如速關閥不能正常打開或開啓後又關閉,可能是啓動閥(1839)旁的洩油調節鑼釘未調整好,洩油太快造成。将調節鑼釘下旋即可。

C做靜态保安動作試驗(手動緊急停機、505、就地櫃緊急停機按鈕及DCS遠程停機等)。

D挂上盤車離合器後,再通電盤車,檢查汽輪機内部有無金屬摩擦聲。

E.轉速傳感器靜态調整:将傳感器用手擰緊後再後退一周即可,此時間隙爲1mm。

F軸向位移傳感器及脹差傳感器調整:在前置箱内測量,軸向位移傳感器的正常值電壓顯示爲-10V,脹差正常值電壓顯示爲-8V,不通的情況下顯示電壓爲-22.5V。(測量調整前,應确保汽輪機轉子推力盤靠在主推瓦面上)

 

3靜态特性試驗:

開輔助油泵建立油循環,開啓盤車讓汽輪機轉子确定好正确的位置,提升油溫到達要求(一般爲37℃),檢查各油壓力表是否安裝到位;量程及即時數值是否正常

A确認主蒸汽隔離閥已關閉,無蒸汽進入汽輪機。确認505内部跳閘信號關閉(短接505接線板9-12(ETS跳閘)端口線,拔掉速關組合上的兩個停機電磁閥,确保按下緊急停機鍵時汽輪機不會因爲電磁閥得電而跳閘)。調節汽閥連杆打好第一汽閥三分之二的空行程。

B505調速器面板上的緊急停機按鈕後,按數字鍵“2/ACT”出現執行機構的數字,接着按二次下翻鍵出現“STEAM.MUST.BE.OFF!!!”後按數字鍵“1/YES”出現執行機構,輸入“4ma”電流信號,顯示(Min.Gurr.Adiust. 4.000時),處于最小輸出狀态,此時二次油壓應爲1.5mpa,再按一下下翻鍵和 “1/YES” 鍵後出現執行機構輸入“20mA”的電流信號顯示(Min.Gurr.Adiust. 20.000時),處于最大輸出狀态,此時二次油壓應爲4.5mpa。調節汽閥行程上下限應爲0—100%行程。

C,如果二次油壓力(Min.Gurr.Adiust. 4.000時)不爲1.5mpa,可調整電液轉換器上電位器“OX”把二次油壓調井爲0.15Mpa,再調井錯油門上調整(垂直)螺釘使油動機上指針指示“O”(處于微動狀态)。然後按大菱形△上翻鍵    顯示爲(Min.Gurr.Adiust. 20.000時),再按“1/YES”鍵和“Enter”鍵。輸出20mA時,如果二次油壓力不爲4.5mpa時,可調整電液轉換器上電位器“Ol”把二次油壓調井爲0.45Mpa,再調整反饋板上調節(橫向)螺釘,使油動機指針指示爲40(50)(應過頭1.5格)

上述過程反複進行,直至上點和下點都對應爲止。

E手動調整方法:用手調505電液轉換器底部捏手使二次油壓至1.5mpa後調井垂直調井釘(小調井釘)使(指針直标尺的上位置)即O位,(并處于微動狀态)。再調整二次油壓至4.5mpa後,調井橫向調井螺釘,使指針指向下方标尺40(50)位置(應過頭1.5格),并鎖定鎖母。但此方法有一定誤差)。

F做線性試驗:輸入百分比0%—100%,每次升(降)10%,觀察油動機的行程是否滿足調節汽閥特性線。完成後,按兩次“clear”保存退出。

3.保護聯鎖裝置的試驗:

接上速關組合上的兩個停機電磁閥接頭,将505停機信號複位。建立速關油,确保液動閥關閉的情況下按“run”和下翻鍵,使調節汽閥全開,分别做505跳閘和DCS跳閘試驗。(也可先拔出2個電磁閥接頭,待有停機信號輸出後接到電磁閥上,看調節汽閥和速關閥是否動作,下電磁閥爲油動機動作,上電磁閥爲速關閥動作)。

停機聯鎖:主要針對505和DCS之間的聯鎖。505按下 Emergency stop及DCS輸出停機信號的時候2個停機電磁閥是否同時得電并關掉速關閥和調節汽閥。(昌菱機組爲505與DCS獨立控制,各控制一個停機電磁閥要分别作跳閘試驗。)

油泵聯鎖:對輔助油泵,交流事故油泵,直流事故油泵進行聯鎖,檢查油壓下降到設定值後事故油泵是否依順序開啓。(高壓油低于0.75Mpa啓動輔助油泵,潤滑油壓低于0.08Mpa啓動交流事故油泵,潤滑油壓低于0.07Mpa啓動直流事故油泵,爲保險起見,一般油箱上還應加裝一台雙活塞手搖油泵)。

4暖管與疏水:

稍開隔離閥,管内維持一定的規定值壓力加熱管道溫升5--10℃/min并開啓疏水閥。

B管内溫度壓力升值設備要求,檢查管道疏水與漏氣并消除。在暖管時要注意防止蒸氣進入汽缸注意是否水已疏盡,防止水進入汽輪機暖管時空開盤車裝置。

5、啓動(505調速器順序自動啓動開機的操作步驟如下)

1開動盤車裝置(汽輪機超過11—13轉/分轉速下,盤車會自動退出。但爲保險起見,一般情況下,先停止電動盤車并退出至止鎖狀态。)檢查汽輪機本體周圍是否存在異物,檢查各軸承油壓是否正常,退出盤車,打上危急遮斷器,建立速關油。

2低速暖機。

1.505調速器通電檢查。

1)、按汽輪機運行規程中第2.1—2.3款對汽輪機進行全面檢查,完成啓動汽輪機準備工作;

2)、接通505調速器和8000系列汽輪機監視保護裝置(以下簡稱8000系列)電源,505調速器開始自檢,自檢完成後在505調速器顯示屏顯示;

Controlling  Parameter

Push  Run/program

此時表明汽輪機已進入準備啓動階段;

2、啓動:

1)、冷态啓動滿足汽輪機運行規程中第2.1款中3)到8)條要求;

2)、在505調速器面板上按“RESET(複位鍵)”,屏幕顯示:

Controlling  Parameter

Push  Run/program

3)、正常後在505調速器系統界面按“RUN(運行鍵)”,505調速器自動啓動汽輪機。

屏幕顯示爲:(若無出現下屏幕,按“7/Speed”鍵即可)

@Speed  500rpm

Hold  Time  xxx  min

505面板的“RESET”鍵清除所有跳閘,按“RUN”和下箭頭鍵進行低速暖機,轉速信號一般爲600轉/分左右,達到暖機轉速505未出現任何報警時,看轉速波動是否維持在4r以内,波動過大需調整錯油門上螺釘調節錯油門滑閥旋轉速度脈動速度,如還不行,再在505調比例和積分(“+/-鍵”比例向上調減小波動,積分向下調增加穩定性),使轉速波動正常。檢查現場各軸承潤滑油壓及機組振動。調整節流閥可調整潤滑油量(正常運行時油壓在0.08-0.12Mpa,未達到額定轉速時可适當調高些),确保回油溫度正常及供油量。低速暖機維持40分鍾左右,如有汽封摩擦聲,可以再延長時間,油溫保持35--45℃左右,油溫太低不允許升速。 

3升速暖機

低速暖機後進行升速暖機,每15—20分鍾以300轉/分升速,600----900—1200轉/分,此時注意油溫、油壓變化(油溫、二次油、高壓油、潤滑油壓等)當時間達到要求後,檢查振動、軸溫、聲音都正常時可進行沖臨界操作。

4在505輸入2200轉的信號值,從1200轉/分快速通過臨界轉速至2200轉/分繼續暖機(如臨界轉速在1800-2000/分時應将沖臨界轉速調整至2300/分以上),整個過程要特别注意沖過臨界振動最大值。(發電機的臨界轉速約1600-1800轉左右,此時直接從1200轉升至2200轉,讓汽輪機平穩越過臨界轉速;很多背壓機都是超臨界的,通過圖紙确認汽輪機的臨界轉速)。檢查各油壓、溫度,汽缸熱膨脹,機組摩擦聲音。暖機10-20分鍾後分2600轉/分-----3000轉/分升速至全速。全面檢查各油壓、溫度,汽缸熱膨脹,機組摩擦聲音。穩定運行10-20分鍾左右。如果升速過程有較大振動時,應查明情況或降低轉速増加暖機時間至振動消除。

3、改變程序中轉速設定值的操作:

505調速器在升速過程中可以人爲輸入目标轉速改變原程序設定值,但目标轉速不能設定在臨界轉速1450~2100rpm區域内,也不能設定在調速器控制轉速的上下限外(調速器控制轉速下限250rpm,調速器控制轉速上限3180rpm);若誤輸入了,505發出錯誤報警,應重新輸入目标轉速才可再次升速,輸入目标轉速操作如下:

a、按ENTER鍵,

b、輸入目标轉速:xxxxrpm;

c、再按ENTER鍵确認;

汽輪機轉子将以該輸入目标轉速一直暖機,人爲控制暖機時間到達後,再輸入另一目标轉速後,轉子轉速才發生改變。無論認爲設定幾次目标轉速經行暖機,但最後必須輸入的目标轉速是3000rpm,輸入方法按a~c步驟經行。

5.超速試驗

1)、做超速試驗的準備工作已完成。

2)、在505調速器上輸入目标轉速3180rpm,汽機轉子自動升速到3180rpm;

3)、轉子轉速穩定後,同時手按F2鍵和ADJ鍵的“∧”,轉子開始升速。

4)、轉子達到3300rpm時,同時松開F2鍵ADJ鍵,電超速保護動作,停機。

(注:505調速器最高可自動升速到3390rpm。若危急保安器不動作,505調速器自動停機。若在3180~3270rpm内放手,505調速器自動回到3180rpm的目标轉速。在3270~3390中放手,顯示屏内字體閃爍,505調速器電超速保護動作停機)、

5)、505調速器内部信號促使停機的信號有:

a、 CPC超限

External  Trip3

b、 保安油報警(≤0.55MPa)

External  Trip2

c、 轉速信號消失

All Speed Probes Failed

d、 外部輸入信號(即8000系列來)

External  Trip  Input

505、CPC、8000系統斷電保護

505超速保護3270/3390rpm停機保護

全速後,在505輸入3180轉的信號值并達到3180轉/分後,按住F2再按▲上翻鍵使汽輪機轉速升速,505内部跳閘信號出現後繼續升速到額定轉速9%---11%,此時危急遮保安裝置應動作,(15%是極限值),自動關閉速關閥。(升速過程中觀察轉速表,速度不再增加表示危急保安裝置已經動作)超速試驗一般做兩次,若機械跳2次偏差不大且在規定範圍内表示超速試驗正常。若不在正常範圍内可調整飛錘内的縱塊(縱塊1mm影響100r左右,越離開圓心離心力越大)。

6.當轉速下降至2500轉/分時,重新挂上危及遮斷油門及打開速關閥,啓動至3000轉,檢查運行是否正常,如油溫超過45℃則需向冷油器供水。

7根據實際需要做相關試驗;超速試驗做完後,逐步關掉輔助油泵出口截止閥,觀察高壓油油壓是否維持在壓力範圍内,使主油泵獨立工作後停止輔助油泵,。确認運行正常,此時作電器試驗待電器試驗完畢,試驗結束後準備并網;即可帶負荷。(也可采用先啓動4kw的潤滑油泵後再停輔助油泵,以防油路中斷時能确保軸承用油安全)

9)、并網後505調速器系統自行帶上3.5%的初負荷,即屏“7/SPEED” 項顯示目标轉速約爲“3005r/min”;而後可根據運行實際情況按“ADJ”鍵升降負荷;或人爲輸入目标負荷值,但人爲輸入目标值不得小于200KW(即3005rpm或3.5%)。

6)、并網後本廠505調速器顯示屏不能直接監測機組功率,隻能從界面中看到額定功率的百分量。

7)、505調速器在升速中間,長按ADJ鍵的“∧”可以加快升速率;點按ADJ鍵,中止升速(即暫停),并以當前轉速爲目标轉速,而且505調速器順序自動啓動程序不起作用,隻有當505調速器重新回到自動狀态時才能按原505程序設定執行啓機;在到達目标轉速後按ADJ鍵等于改變目标轉速;在過臨界時按ADJ鍵,按ADJ鍵的“∧”時,自動升速到2600rpm,按ADJ鍵的“∨”時,自動降速到1650rpm

8檢查機組聲音,振動,位移,脹差,各軸承進油溫度,蒸氣壓力,溫度等。及時調整冷油器的溫度(冷卻水)各軸承進油壓力。

6、停機

1逐漸卸去負荷方能停機,減負荷前必須試驗輔助油泵,減負荷速度不超過100KW/min。

2監視潤滑油壓低于0.13mpa輔助油泵起動。

3關閉主隔離蒸汽閥,各疏水口疏水。

4當機器停轉後,投入盤車裝置,并開啓盤車油泵。到汽輪機冷卻爲止。

5當回油溫度低于45℃,停止向冷油器供水。

7、緊急情況下停機。

1 機組超過額定轉速12%時停機。

2 機組強烈震動或内部有異聲。

3儀表有極警信號,不能排除時。

4機組斷油。

5油溫度超過105℃(雙支鉑熱電阻)器油溫度超過75℃,位移超過0.6mm尚未停機。

6潤滑油低于0.08mpa下,無法排除(事故交流泵爲0.12mpa,事故直流油泵爲0.08mpa)

7危及機組安全。

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